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안에 따르면 국내 출시된 카고형 1톤 전기트럭의 배터리 에너지밀도 평균치인 '525Wh/L' 이하 차량은 2027년부터 보조금 지원을 받지 못한다. 성능 기준을 만족시키는 현대 포터2 일렉트릭, 기아 봉고3 EV 등 국산 전기트럭은 최대 1,700만 원의 지원을 받을 수 있지만, BYD T4K는 성능 개선 없이는 국고 보조금을 받지 못하게 된다.







조아라 영상기자 joa 남은 할부금 조회 0628@etnews.com